Zahnradpumpen für Öl-Aggregate – die richtige Baureihe auf Anhieb finden

Zahnradpumpen fördern Öl gleichmäßig und zuverlässig – ohne Druckschwankungen, ohne Unterbrechungen. Deshalb werden sie vor allem in Öl-Umlaufanlagen eingesetzt: Sie sorgen dafür, dass Öl kontinuierlich dorthin fließt, wo es gebraucht wird. Ob in einer kleinen Anlage oder einem größeren System mit mehreren Verbrauchern.

Bei WOERNER wählen Sie Zahnradpumpen nach zwei Kriterien: Wie viel Öl soll gefördert werden (l/min)? Und wie wird die Pumpe eingebaut – liegend oder stehend? Daraus ergibt sich die passende Baureihe: GFM für den liegenden, GFZ für den stehenden Einbau.

Sie möchten schnell die richtige Pumpe finden? Senden Sie uns Ölbezeichnung, Fördermenge und Einbaulage – wir schlagen Ihnen die passende Baureihe vor.

→ Jetzt Nachricht senden oder direkt anrufen

Wie funktioniert eine Zahnradpumpe?

Eine Zahnradpumpe funktioniert über zwei ineinandergreifende Zahnräder. Auf der Saugseite entsteht durch die Drehbewegung ein Hohlraum, der Öl aufnimmt. Das Öl wird in den Lücken zwischen den Zähnen zur anderen Seite transportiert und dort in die Leitung gedrückt. Das Ergebnis: ein gleichmäßiger, unterbrechungsfreier Ölfluss.

Das ist für Ihre Anlage wichtig, weil die Pumpe immer genau so viel fördert, wie eingestellt – unabhängig von Druckschwankungen im System.

 

Einsatzbereiche – wo Zahnradpumpen eingesetzt werden

Zahnradpumpen kommen überall dort zum Einsatz, wo Öl gleichmäßig und zuverlässig gefördert werden muss – in Umlaufanlagen, Verbrauchschmieranlagen und hydraulischen Systemen. Typische Branchen:

• Maschinenbau – Werkzeugmaschinen, Pressen, Förderanlagen
• Fahrzeugtechnik – Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen
• Metall- & Schwerindustrie – Walzwerke, Gießereien, Pressen
• Hydraulik – Steuer- und Regelkreise, Hydraulikanlagen
• Energieanlagen – Turbinen, Kompressoren, Umlaufschmierung

Wenn das Öl oder die Umgebung besondere Anforderungen stellt, sind weitere Pumpen auf Anfrage verfügbar. Ob das für Ihre Anwendung sinnvoll ist, klären wir gemeinsam.

 

Zahnradpumpen im Überblick – Baureihen GFM und GFZ

Die Auswahl läuft über zwei Fragen: Wie viel Öl wird gefördert? Und wie wird die Pumpe eingebaut? Liegend → GFM, stehend → GFZ.

Liegende Ausführung (GFM)

Für Anlagen, bei denen die Pumpe waagerecht eingebaut wird.

• GFM-F / GFM-G – 0,06–1,0 l/min, mit Druckbegrenzungsventil für kleine Ölmengen. Das Ventil schützt die Pumpe, wenn der Druck im System zu stark ansteigt.
• GFM-N – 0,8–13,1 l/min, verschiedene Motoren. Für mittlere Ölmengen – deckt viele Standardanwendungen ab.
• GFM-L – 2,8–57,8 l/min, verschiedene Motoren. Für größere Anlagen mit hohem Ölbedarf oder mehreren Verbrauchern.

Stehende Ausführung (GFZ)

Für Anlagen, bei denen die Pumpe senkrecht eingebaut wird.

• GFZ-B / GFZ-C / GFZ-D – 0,06–1,0 l/min, mit Druckbegrenzungsventil. Für kleine Ölmengen in stehender Bauform, mit Druckschutz.
• GFZ-N – 0,8–13,1 l/min, verschiedene Motoren. Für mittlere Ölmengen, stehend eingebaut.
• GFZ-L – 2,8–38,3 l/min, verschiedene Motoren. Für größere Ölmengen in stehender Ausführung.

Baureihe	Einbaulage	Fördermenge	Besonderheiten	Typische Anwendung
GFM-F / GFM-G	liegend	0,06–1,0 l/min	integriertes Druckbegrenzungsventil	kleine Öl-Umlaufanlagen
GFM-N	liegend	0,8–13,1 l/min	verschiedene Motoren verfügbar	Standardanlagen
GFM-L	liegend	2,8–57,8 l/min	hohe Förderleistung	größere Umlaufsysteme
GFZ-B / GFZ-C / GFZ-D	stehend	0,06–1,0 l/min	Druckbegrenzungsventil	kompakte Anlagen
GFZ-N	stehend	0,8–13,1 l/min	verschiedene Motoren	mittlere Fördermengen
GFZ-L	stehend	2,8–38,3 l/min	hohe Förderleistung	größere Systeme

 

Schnell zur passenden Zahnradpumpe – Auswahlhilfe in 3 Schritten

1. Fördermenge festlegen (l/min)

Wie viel Öl braucht Ihre Anlage? Planen Sie dabei etwas Puffer ein – Leitungen, Filter und Verteiler kosten Druck, und kaltes Öl fließt langsamer als warmes.

• 0,06–1,0 l/min → GFM-F/-G (liegend) oder GFZ-B/-C/-D (stehend)
• 0,8–13,1 l/min → GFM-N (liegend) oder GFZ-N (stehend)
• ab 2,8 l/min → GFM-L (liegend) oder GFZ-L (stehend)

2. Einbaulage bestimmen

• Waagerecht eingebaut → GFM
• Senkrecht eingebaut → GFZ

Das früh zu klären spart spätere Anpassungen an Halterungen und Leitungen.

3. Motor wählen

Brauchen Sie eine Zahnradpumpe mit eigenem Antrieb? Je nach Baureihe stehen verschiedene Motoren zur Verfügung – passend zu Ihrer Anlage und Einbausituation.

Schnell zur Empfehlung: Senden Sie uns Ölbezeichnung, Fördermenge und Einbaulage – wir schlagen die passende Baureihe vor.

→ Jetzt Parameter senden und Empfehlung erhalten

 

Warum eine falsch ausgelegte Pumpe Probleme macht

Die meisten Probleme entstehen nicht durch schlechte Pumpen – sondern durch Pumpen, die nicht zum System passen. Typisch sind unterschätzte Druckverluste in langen Leitungen, Öl das bei Kälte dickflüssiger wird, oder ein Einbau, der das Ansaugen erschwert. Was dann passiert:

• Schwankende Ölversorgung in der Anlage
• Häufigeres Nachregeln und Warten der Anlage
• Ungeplante Stillstände und Folgekosten

Eine Pumpe, die von Anfang an richtig ausgelegt ist, läuft stabiler – und macht weniger Arbeit im Betrieb.

 

WOERNER – Ihr Hersteller für Zahnradpumpen aus Deutschland

WOERNER baut Zahnradpumpen seit über 100 Jahren in Wertheim – 100 % Made in Germany, ISO 9001-zertifiziert. Der Unterschied liegt in der Systemerfahrung: Wir betrachten die Pumpe nicht isoliert, sondern als Teil Ihrer Anlage.

• Über 100 Jahre Erfahrung – Know-how aus Entwicklung und tausenden Anwendungen
• Weltweit führender Hersteller von Zentralschmieranlagen – bewährt in vielen Branchen und Industrien
• Made in Germany – Entwicklung, Fertigung und Prüfung am Standort Wertheim
• ISO 9001-zertifiziert – gleichbleibend hohe Qualität durch geprüfte Prozesse
• Systemkompetenz – die Pumpe wird als Teil Ihrer Gesamtanlage ausgelegt
• Individuelle Lösungen – angepasst an Ihre Maschine und Anforderungen
• Modernisierung & Nachrüstung – Unterstützung, wenn bestehende Anlagen erweitert oder ersetzt werden
• Montage & Inbetriebnahme – Hilfe vor Ort bei Installation und Einbindung ins System
• Technischer Support – schnelle Rückmeldung im Servicefall

Das Ergebnis: keine Pumpe von der Stange, sondern eine Lösung, die zu Ihrer Anlage passt.

 

Häufige Fragen zu Zahnradpumpen

Was ist der Unterschied zwischen Außen- und Innenzahnradpumpe?

Bei der Außenzahnradpumpe greifen zwei Zahnräder von außen ineinander – robuster Aufbau, weit verbreitet. Die Innenzahnradpumpe hat ein großes Zahnrad, das ein kleineres umschließt: kompakter, leiser, besonders gut für dickflüssigeres Öl.

Sind Zahnradpumpen selbstansaugend?

Das hängt davon ab – von der Pumpe, dem Öl, der Ansaughöhe und den Leitungen. Schicken Sie uns die Eckdaten Ihrer Anlage, wir prüfen das für Sie.

Was bedeutet „leckagefrei" bei Zahnradpumpen?

Es gibt zwei Arten: interne Leckage (durch Fertigungstoleranzen – immer vorhanden) und externe Leckage (an Dichtungen nach außen – vermeidbar). Sinnvoll ist die Anforderung: nach außen dicht, stabiler Ölfluss im Betrieb.

Wann brauche ich ein Druckbegrenzungsventil?

Wenn der Druck in Ihrer Anlage begrenzt werden soll oder Druckspitzen auftreten können – zum Beispiel bei kaltem, zähem Öl. Das Ventil schützt Pumpe und Anlage, indem es bei zu hohem Druck automatisch abbaut.

Gibt es Zahnradpumpen mit eigenem Motor?

Ja, mehrere Baureihen sind mit verschiedenen Motoren lieferbar. Welcher passt, hängt von Fördermenge, Druck und Einbausituation ab. Nennen Sie uns die Eckdaten – wir empfehlen die richtige Kombination.

Wie viel Öl brauche ich und wie plane ich Reserven ein?

Die Fördermenge ergibt sich aus dem Ölbedarf Ihrer Verbraucher. Planen Sie zusätzlich etwas Reserve ein – Leitungen, Filter und Verteiler kosten Druck, und die Viskosität des Öls ändert sich mit der Temperatur. Mit Ölbezeichnung und Ziel-Fördermenge lässt sich das schnell eingrenzen.

Gibt es Zahnradpumpen-Hersteller in Deutschland?

Deutschland hat mehrere Hersteller für industrielle Zahnradpumpen. WOERNER entwickelt und produziert Zahnradpumpen seit über 100 Jahren am Standort Wertheim. Als deutscher Hersteller liegt der Fokus auf langlebigen Pumpen für Öl-Umlaufanlagen, Schmieranlagen und industrielle Anwendungen. Entwicklung, Fertigung und Prüfung erfolgen am selben Standort, wodurch Qualität und technische Abstimmung der Komponenten sichergestellt werden können.

Gibt es Zahnradpumpen mit Motor?

Ja, viele Zahnradpumpen werden als Zahnradpumpe mit Motor geliefert. Der Motor treibt die Pumpe direkt an und sorgt für eine konstante Förderleistung. Je nach Baureihe stehen unterschiedliche Motorvarianten zur Verfügung, die auf Fördermenge, Druck und Einbausituation abgestimmt werden. Dadurch lässt sich die Pumpe direkt in Öl-Umlaufanlagen oder Schmieranlagen integrieren.

Gibt es auch kleine Zahnradpumpen für geringe Fördermengen?

Ja, für Anwendungen mit geringem Ölbedarf gibt es kleine Zahnradpumpen mit sehr niedrigen Fördermengen. Diese werden häufig in kompakten Schmieranlagen oder kleineren Maschinen eingesetzt. Förderbereiche beginnen bereits bei wenigen hundert Millilitern pro Minute und eignen sich für präzise Ölversorgung einzelner Komponenten.

 

Jetzt Zahnradpumpe anfragen

Senden Sie uns eine Anfrage und erhalten Sie eine Empfehlung, die zu Ihrer Anlage passt – mit klarer Zuordnung zu Baureihe und Einbaulage sowie Hinweisen zur Integration.

→ Jetzt anrufen und eine individuelle Empfehlung erhalten